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在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国大型空中加油机运油-20进行飞行展示。龙巍摄（人民图片）

在第十五届中国国际航空航天博览会低空经济馆展出的一款载人飞行器。新华社记者 邓华摄

“累计参观规模近60万人次，签约超2800亿元”，这是近日闭幕的第十五届中国国际航空航天博览会即“第十五届珠海航展”取得的丰硕成果。其中，中国参展企业表现尤为亮眼。航天科技集团、航天科工集团作为中国航天国家队凭借雄厚科技实力，持续放大“明星”参展商效应。前者携嫦娥六号探测器、长征系列运载火箭等近200项高科技成果重磅亮相，与有关方面签署了70余项合作协议及合作意向，累计签约金额近600亿元，再创新高。后者展出了防空体系、海防体系、对地打击体系、无人作战体系、反无人机体系、商业航天体系的整体能力和主力产品，展示产品升级换代和智能化发展成果。此外，中国大飞机继续受到客户青睐，在展会上继续斩获大单。

作为中国航空航天对世界开放的窗口，两年一届的珠海航展见证了中国在过去两年特别是在2024年取得的航空航天科技创新成果，标注中国跃升到新的空天高度。

四艘飞船出征

“天宫”稳定运行

2024年，中国载人航天工程继续顺利推进，全年共实施了4次飞行任务，包括两艘天舟货运飞船和两艘神舟载人飞船，保障天宫空间站应用与发展取得丰硕成果。

1月17日，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭，在文昌航天发射场点火发射，拉开了本年度实施中国载人航天任务的序幕。作为改进型全密封货运飞船，天舟七号展现了更加优异的性能：货物运输能力、效率进一步提升，对空间站的在轨支持能力进一步增强。值得称道的是，天舟七号成功在轨验证了3小时交会对接模式，这是继中国于2011年突破交会对接技术、2017年完成6.5小时快速交会对接、2022年创下2小时快速交会对接的世界纪录之后，取得的交会对接新突破。该模式在时间上优于6.5小时交会对接模式，与2小时交会对接模式相比，降低了对火箭入轨条件、测控精度、敏感器及导航精度、制导控制精度等方面的要求，提升了任务的灵活性和可靠性，被认为是中国航天在当前技术水平条件下的最优解。该模式不仅满足载人航天工程的实际需求，而且标志着中国交会对接技术的成熟并获得领先优势。在轨运行9个多月后，天舟七号完成使命，进入最后的飞行时段。11月10日，天舟七号顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段。在此约一周之后，天舟七号受控再入大气层坠毁，划出一道灿烂的轨迹，华丽谢幕。

就在天舟七号踏上最后谢幕飞行之旅时，11月15日夜，接替其继续完成太空货运使命的天舟八号顺利升空。第二日2时32分，天舟八号采用3小时交会对接模式与天和核心舱等形成组合体，为空间站带去了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资。与天舟七号相比，天舟八号的性能再次得到提升，增加了200多升的装载空间、100多千克的载货量，对空间站的物资保障能力进一步增强。

在2024年，有两个飞行乘组分别搭乘神舟十八号、神舟十九号先后奔赴天宫空间站，他们是叶光富、李聪、李广苏乘组和蔡旭哲、宋令东、王浩泽乘组。

4月25日，神舟十八号叶光富、李聪、李广苏乘组开启太空之旅。4月26日，神舟十八号与中国空间站天和核心舱对接形成组合体，乘组进入空间站与神舟十七号乘组成员汤洪波、唐胜杰、江新林“太空会师”，这是继神舟十五、神舟十四两个乘组首次“太空会师”之后的第四次。

神舟十八号飞行乘组在轨驻留192天，进行了2次出舱活动，刷新了中国航天员单次出舱活动时间纪录，完成了空间站空间碎片防护装置安装和多次货物出舱任务，开展了舱内外设备安装、调试、维护维修等各项工作；此外，还完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科学实（试）验。11月4日，神舟十八号返回舱在东风着陆场成功着陆，此次任务取得圆满成功。

10月30日，神舟十九号三人乘组从甘肃酒泉卫星发射中心出发，进入太空；之后神舟十九号与天和核心舱形成组合体。乘组顺利完成进驻、交接，开始中国空间站之旅。