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当地时间11月14日，中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目钱凯港正式开港，“从钱凯到上海”的新时代亚拉陆海新通道诞生，拉美和加勒比地区从此有了“新时代的印加古道”。

习近平总书记强调：“中方致力于推进高质量共建‘一带一路’，同各参与方共同打造陆海联动和协同发展的互联互通网络。”

共建“一带一路”是我国改革开放后提出的第一个全球性、大规模、全方位国际经济合作倡议。

从2013年开创性提出共建“一带一路”倡议以来，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动，从倡议到实践，从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展，从谋篇布局的“大写意”到精谨细腻的“工笔画”，高质量共建“一带一路”取得实打实、沉甸甸的重大历史性成就，绘就一幅联结世界、美美与共的壮阔画卷。

“全面谋划全方位对外开放大战略，以更加积极主动的姿态走向世界”

“一个国家强盛才能充满信心开放，而开放促进一个国家强盛。”

2016年8月17日，习近平总书记在推进“一带一路”建设工作座谈会上强调：“我们要保持经济持续健康发展，就必须树立全球视野，更加自觉地统筹国内国际两个大局，全面谋划全方位对外开放大战略，以更加积极主动的姿态走向世界。”

通过高质量共建“一带一路”，中国不断在更广领域、更大范围、更深层次、更高水平深化与共建国家合作，稳步扩大制度型开放，对外开放的深度和广度持续拓展。

内陆地区从“后卫”变“前锋”。

新疆霍尔果斯公路口岸，即便是深夜12点，依然灯火通明、车流滚滚，一辆辆出口至中亚国家的汽车排起长龙。“这些年，公路、铁路运输网络日趋完善，汽车出口通道更畅通。”霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司经理梁浩告诉记者，预计今年公司代理出口的车辆达1.5万余辆。

今年前10月，霍尔果斯口岸进出口货运量达3801.1万吨，同比增长10%。随着高质量共建“一带一路”深入推进，内陆地区对外开放潜能不断释放。

沿海地区开放发展更上一层楼。

江苏连云港新东方集装箱码头，装载着果蔬、水泥等货物的“星慧”号轮船缓缓离泊。今年2月，“中国连云港港—柬埔寨七星海国际港口”直航航线顺利首航，成为双方高质量共建“一带一路”的又一生动实践。中哈（连云港）物流合作基地成为连接中国与中亚及欧洲的重要物流枢纽，连云港港40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头相继建成投产……深度融入高质量共建“一带一路”，连云港开放发展取得新成效。

拓展“一带一路”新市场，天津港奋力打造世界一流的智慧港口、绿色港口；乘着中欧班列，义乌小商品闯出大市场、做成大产业；丝路电商蓬勃发展，深圳抢抓机遇布局海外仓，培育外贸新动能……在世界经济增长乏力、世界开放指数不断下滑的背景下，高质量共建“一带一路”为沿海地区高水平开放拓展了新空间。

中国市场同世界市场的联系更加紧密。

11月24日，中老铁路（万象—昆明—北京·平谷）国际冷链专列满载近450吨老挝香蕉，从老挝万象鸣笛启程，运往北京平谷。

“走中老铁路运输香蕉，全程冷链运输，几乎没有损耗，成本大约降低6%。”北京永信恒昌果品有限公司总经理张忠义说。中老铁路自开通以来，已成为中国与东盟之间便捷高效的国际物流黄金大通道。截至今年10月31日，中老铁路累计发送旅客4150万人次，运输货物4650万吨。

共建“一带一路”国家市场规模和资源禀赋优势明显、互补性强，经贸合作潜力巨大。今年前10月，我国对共建“一带一路”国家合计进出口16.94万亿元，增长6.2%；我国企业在共建“一带一路”国家非金融类直接投资266.5亿美元。

“造福沿线国家人民，推动构建人类命运共同体”

“一带一路”建设，核心内容是“促进基础设施建设和互联互通，对接各国政策和发展战略，深化务实合作，促进协调联动发展，实现共同繁荣”。

2018年8月27日，习近平总书记在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上指出：“我们要坚持对话协商、共建共享、合作共赢、交流互鉴，同沿线国家谋求合作的最大公约数，推动各国加强政治互信、经济互融、人文互通，一步一个脚印推进实施，一点一滴抓出成果，推动共建‘一带一路’走深走实，造福沿线国家人民，推动构建人类命运共同体。”

10多年来，一大批标志性工程建成投用，许多“小而美”民生项目落地生根，共建“一带一路”成为一条造福各国、惠及世界的幸福之路。

基础设施“硬联通”硕果累累。